文 | 李國(guó)平

一、天然氣壓縮故障及處理對(duì)策 

天然氣壓縮機(jī)是天然氣管道輸送過程中最為重要的設(shè)備，其主要負(fù)責(zé)為天然氣管道運(yùn)輸提供足夠的壓力和動(dòng)能，一旦其出現(xiàn)故障就會(huì)直接造成輸氣的中斷。 

在使用過程中最常見到的故障是排氣壓力過低，此時(shí)應(yīng)該首先檢查各二位手動(dòng)閥和壓力表是否存在漏氣的現(xiàn)象，如果存在，則應(yīng)該及時(shí)查明具體原因，或者堵或者換新部件。還應(yīng)該檢查各電磁閥是否存在漏氣的現(xiàn)象，如果存在則應(yīng)該對(duì)電磁閥進(jìn)行處理。還應(yīng)該檢查蝶閥是否完全打開，如果是則應(yīng)該對(duì)蝶閥進(jìn)行更全面的檢查。還應(yīng)檢查各管路的連接處是否出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，如果存在，則應(yīng)該對(duì)連接頭重新進(jìn)行連接。

壓縮機(jī)的排氣壓力過高。應(yīng)該檢查蝶閥是否存在機(jī)械故障，如果存在應(yīng)該及時(shí)排除，還應(yīng)該對(duì)壓力開關(guān)進(jìn)行檢查，查看壓力開關(guān)是否工作正常，檢查開關(guān)的上限是否設(shè)置正常，如果設(shè)置不正常，應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，如果已經(jīng)損害，則應(yīng)該及時(shí)更換。

壓縮機(jī)的排氣溫度過高。應(yīng)該檢查氣溫是否存在過高的情況，如果是應(yīng)該及時(shí)對(duì)壓縮機(jī)采取降溫的措施。還應(yīng)該檢查潤(rùn)滑油的品質(zhì)如何，如果潤(rùn)滑油的品質(zhì)惡化，則應(yīng)該及時(shí)更換潤(rùn)滑油。還應(yīng)該檢查壓縮機(jī)的排風(fēng)扇是是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如果其轉(zhuǎn)速過低或者排風(fēng)不暢，應(yīng)該對(duì)風(fēng)扇系統(tǒng)做全面的檢查。檢查壓縮機(jī)的進(jìn)風(fēng)口是否出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)對(duì)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)行疏通，減少進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)阻力。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)異常的聲音。如果在壓縮機(jī)的正常使用過程中，出現(xiàn)了異常的聲音，應(yīng)該立即進(jìn)行停機(jī)，異常聲音的產(chǎn)生多半是由于內(nèi)部軸承受損造成的，或者系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)了異物，應(yīng)該將設(shè)備外殼拆開，對(duì)其內(nèi)部情況做認(rèn)真的檢查，如果軸承出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換，如果是異常出現(xiàn)在了整個(gè)通氣回路中，應(yīng)該及時(shí)對(duì)異物進(jìn)行清除。 

二、天然氣管道發(fā)生泄漏事故 

天然氣管道在實(shí)際運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生管道泄漏事故，這是一種非常危險(xiǎn)的事故，如果不及時(shí)進(jìn)行處理，容易導(dǎo)致爆炸和中毒等安全事故的發(fā)生。造成管道泄漏的原因較多，其主要存在以下幾個(gè)方面 ：

1、不按照規(guī)范進(jìn)行施工。很多施工單位在進(jìn)行地下施工的過程中，沒有按照要求摸清地下的狀況便開始施工，這樣很容易造成泄漏事故的發(fā)生。 

2、宏觀電池腐蝕。宏觀電池腐蝕會(huì)經(jīng)常發(fā)生在長(zhǎng)距離的金屬管材和構(gòu)件上，主要是由于鋼制管道周圍環(huán)境的變化而造成的，周圍環(huán)境物理和化學(xué)參數(shù)的變化，從而導(dǎo)致鋼制管道兩端的電位差，從而發(fā)生宏電池的作用，進(jìn)而出現(xiàn)了管道的腐蝕。 

3、油氣長(zhǎng)輸管道對(duì)管道材料質(zhì)量和性能有較高的要求，一些企業(yè)為了節(jié)省成本，會(huì)使用一些不合格管道材料，這些管道材料不僅在強(qiáng)度指標(biāo)上不達(dá)標(biāo)，防腐性能也不過關(guān)，在應(yīng)用的過程中，很容易發(fā)生管道腐蝕現(xiàn)象。此外，如果在管道的施工過程中，沒有對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，存在焊接質(zhì)量不過關(guān)、暴力施工、應(yīng)力安裝的現(xiàn)象，也會(huì)給管道的運(yùn)行，埋下深深的隱患。 

在天然氣管道發(fā)生泄漏后，往往對(duì)泄漏點(diǎn)的查詢工作較難，在發(fā)現(xiàn)管道泄漏點(diǎn)后，可以采用更換管道或者管道泄漏點(diǎn)封堵的方法。目前常用的管道泄漏點(diǎn)檢測(cè)方法包括 ：

人工巡檢法。該方法主要采用的是技術(shù)人員直接觀測(cè)法、使用專用的儀器對(duì)管道進(jìn)行檢漏，通過檢查管道泄漏處的油污、油氣濃度、聲音、火焰、氣味來(lái)確定泄漏點(diǎn)，其對(duì)泄漏位置的判斷較為準(zhǔn)確，還可以發(fā)現(xiàn)可能發(fā)現(xiàn)泄漏的各種隱患，提前進(jìn)行預(yù)防，防止泄漏事故的發(fā)生。但是人工巡檢的效率較低、巡檢的頻率往往較低，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種泄漏隱患，對(duì)于地形復(fù)雜處的管道，檢漏的開展較為困難。

示蹤劑檢測(cè)法。其是利用放射性物質(zhì)對(duì)管道進(jìn)行檢漏的，通過檢測(cè)管道外部示蹤劑的附著情況，就能判定泄漏的位置，其檢測(cè)靈敏度高，可以判斷微小的泄漏點(diǎn)，但是其檢測(cè)的效率低，整個(gè)管道工程的檢漏需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間。

光纖檢漏法。該方法是利用與管道平行鋪設(shè)的光纖來(lái)對(duì)管道進(jìn)行檢漏的，可以檢測(cè)泄漏部位的溫度特征、溫度特征、振動(dòng)特征、應(yīng)變特征等，通過對(duì)這些特征的判定，來(lái)確定泄漏點(diǎn)。光纖檢漏技術(shù)是利用光纖來(lái)進(jìn)行泄漏檢測(cè)的，其具有抗氧化性強(qiáng)、耐腐蝕、壽命周期長(zhǎng)、檢測(cè)識(shí)別率高、定位準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)，在油氣管道檢漏工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣。 

三、結(jié)語(yǔ) 

天然氣輸氣管道運(yùn)行相關(guān)設(shè)備故障的發(fā)生，對(duì)天然氣運(yùn)輸會(huì)造成非常直接的影響，因此，應(yīng)充分做好其故障檢修工作，及時(shí)做好設(shè)備的故障的診斷，及時(shí)采取針對(duì)性的故障維修處理，還要做好設(shè)備的定期維護(hù)工作，有效降低設(shè)備的故障或由于閥門故障關(guān)閉以及出料閥門無(wú)法開啟或受故障影響而關(guān)閉時(shí)，氯化反應(yīng)釜就會(huì)出現(xiàn)無(wú)流量現(xiàn)象，反應(yīng)釜內(nèi)部的壓力不斷提升，在壓力值達(dá)到一定值之后會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。而與之相對(duì)應(yīng)的安全解決措施就是將壓力表設(shè)置在反應(yīng)釜上，聯(lián)鎖氯化反應(yīng)釜和氯化緩沖罐出料閥，為保證及時(shí)檢測(cè)到空氣中氯氣的濃度，在車間內(nèi)部可以設(shè)置出能夠檢測(cè)有毒氣體的檢測(cè)裝置以及機(jī)械、事故通風(fēng)裝置，方便在檢測(cè)到異常情況之后及時(shí)采取措施，避免氯氣含量過高對(duì)車間內(nèi)人員身心健康帶來(lái)過多的影響。

第二，出料閥開啟過大或者是過小都會(huì)對(duì)氯化反應(yīng)帶來(lái)影響。出料閥開啟程度和反應(yīng)釜流量之間呈現(xiàn)正比例關(guān)系，當(dāng)出料閥開啟度過大時(shí)出現(xiàn)反應(yīng)釜流量過大導(dǎo)致反應(yīng)加劇，溫度不斷上升，會(huì)消耗過多氯氣導(dǎo)致氯氣反應(yīng)效率過低，此時(shí)需要在反應(yīng)釜內(nèi)設(shè)置溫度計(jì)，當(dāng)溫度升高時(shí)及時(shí)通冷卻水控制反應(yīng)釜溫度 ；而當(dāng)出料閥開啟過小時(shí)則會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)釜壓力流量過低，但氯化反應(yīng)釜流量過低并不會(huì)對(duì)整個(gè)氯化反應(yīng)的安全方面產(chǎn)生過多影響，無(wú)需過多考慮只需要適當(dāng)?shù)膶?duì)反應(yīng)釜流量進(jìn)行調(diào)節(jié)即可。 

第三，當(dāng)氯化反應(yīng)釜出口壓力過高時(shí)會(huì)導(dǎo)致氯化反應(yīng)釜壓力過高，此時(shí)非常容易導(dǎo)致反應(yīng)釜的壓力出現(xiàn)升高趨勢(shì)，非常容易出現(xiàn)氯氣泄漏，導(dǎo)致室內(nèi)氯氣溫度升高，此時(shí)除去在反應(yīng)釜上設(shè)置好壓力表和安全閥而不是溫度表之外，其余措施都與進(jìn)料閥和出料閥兩大閥門關(guān)閉或故障發(fā)生時(shí)的處理方式一致。 

第四，受到手動(dòng)調(diào)鋼瓶氯氣進(jìn)料或冷凍水量不足或中斷的影響，氯化反應(yīng)釜溫度會(huì)升高，對(duì)整體產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響同時(shí)也會(huì)對(duì)車間內(nèi)的人員安全產(chǎn)生嚴(yán)重威脅，需要將手動(dòng)調(diào)節(jié)改為自動(dòng)調(diào)節(jié)，利用高壓切斷液氯進(jìn)料閥，并設(shè)置 DCS及時(shí)檢測(cè)冷凍水進(jìn)水溫度保持冷凍鹽水處于常開狀態(tài)，并在氯化反應(yīng)釜上設(shè)置安全閥門。 

第五，當(dāng)配料比不合理或流量計(jì)失效時(shí)反應(yīng)釜進(jìn)料速度會(huì)不斷加快，導(dǎo)致沖料或爆炸事故發(fā)生，此時(shí)需要在進(jìn)料口設(shè)置一個(gè)與稱重對(duì)比的流量計(jì)。 

第六，在長(zhǎng)期氯氣反應(yīng)中，設(shè)備非常容易受到腐蝕，此時(shí)就極為容易發(fā)生氯氣泄漏嚴(yán)重威脅車間人員安全出現(xiàn)中毒或受到腐蝕。針對(duì)此現(xiàn)象需要為車間人員配備相應(yīng)的個(gè)人防護(hù)用品，比如說是洗眼器 ；還需要通過定期檢查的方式避免設(shè)備腐蝕過于嚴(yán)重影響氯化反應(yīng)整體質(zhì)量。

四、過程控制與安全儀表系統(tǒng) 

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，當(dāng)前，DCS 系統(tǒng)在煤、電、化工等工藝領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，它極大減輕了工作人員的工作強(qiáng)度，也提高了工作效率。 在信息時(shí)代，隨著信息技術(shù)的不斷提升，在化學(xué)領(lǐng)域中 DCS 系統(tǒng)應(yīng)用愈加廣泛，它能夠提升整體氯化反應(yīng)的質(zhì)量和自動(dòng)化程度，將大量人力從中解放出來(lái)，且安全儀表系統(tǒng)獨(dú) 立于基本過程控制系統(tǒng)，能夠獨(dú)立完成儀表安全功能。 

五、結(jié)束語(yǔ) 

在一些化學(xué)品分析過程中，通過采用HAZOP分析的方法，對(duì)在實(shí)際生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的多種影響因素、所導(dǎo)致的后果以及該如何解決進(jìn)行分析，從整體上提升工藝生產(chǎn)安全性，幫助企業(yè)充分認(rèn)識(shí)到氯化反應(yīng)的危險(xiǎn)性，保證各項(xiàng)對(duì)策都能夠得到有效落實(shí)。